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7年84個月總計還122.7萬

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一人500萬,15年還, 年息4%
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公司名下房屋貸9成
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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率 ： 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

內容來自YAHOO新聞

樟宜機場砸重金 捍衛樞紐地位 土信貸雲林水林土信貸

（中央社記者呂欣憓新加坡13日專電）新加坡樟宜機場集團昨天宣布一項1億新幣的計畫，協助航空公司提高效率並刺激旅客量，以維持樟宜機場區域樞紐地位。 這項耗資1億新幣（約24億新台幣）的刺激成長與協助計畫，主要目的在幫助航空公司降低成本、刺激旅客運量以及加強營運效率，樟宜機場集團認為這有助於加強樟宜機場做為區域的樞紐地位。 從今年7月1日到明年6月30日，1年期間，所有在樟宜機場營運的航空公司可以獲得營運成本減免，包括減免機場停機費50%和空橋使用費15%。 除此之外，樟宜機場集團還會提供獎勵給增加旅客轉運量的航空公司，並提供資金給提高效率的航空公司，集團歡迎航空公司加入乘客自助登機服務計畫。 由於人力市場吃緊，機場地勤和保安工作面臨的挑戰大，樟宜機場集團也提供資金加強這方面工作效率。 2008年全球金融風暴後，進出樟宜機場的旅客人次不斷增加，但是今年2月和3月比去年同期下降。 樟宜機場集團認為，新幣走強影響主要市場如印尼和印度旅客造訪新加坡的意願，加上近來泰國政局不穩定，以及中國大陸旅客減少到東南亞旅遊的意願，來自這些市場的旅客人次下滑。 為了提高運量，樟宜機場集團投資澳洲、中國大陸、印度、印尼和俄羅斯等主要市場的行銷活動，並和新加坡旅遊局合作，刺激旅客造訪新加坡的意願。1030613

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/樟宜機場砸重金-捍衛樞紐地位-034733830--finance.html

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